バイク用 イグニッション コントローラー
UPSHIFT 」は、ひとつ上のギアに入れ、さらに加速していく感覚の製品を提供します。
digital spark advance igniter デジタル進角イグナイタースーパー チューニングパーツ

シングル(単気筒) エンジン対応  1系統 点火コイル制御 

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商品番号 No.B-7620 ブラスト イグナイタ-1 (Blast Igniter-1 )

商品番号 No.B-7621 ブラスト イグナイタ-1プラス (Blast Igniter-1 Plus )
ブラストイグナイタ-1にTPSセンサ読込機能を追加してスロットル開度による3Dマップによる高度な進角

ここには、点火進角値 3Dマップデータによる3次元グラフがあります。
ここにはイグナイターユニットの外観写真があります。
 

シングル(単気筒)エンジンの
二輪車/バイク/モータサイクルの
点火タイミング制御を全て支配する、
イグナイタ コントローラー

Digital spark advance Igniter for motorcycle.

本キットを使い、 メーカ純正制御の制限を突き破って
セッティングの深い世界に浸って、いゃ溺れてください。
それは
珠玉の趣味 、楽しめます。

 純正仕様では、
メーカー製CPUの制限や、そのブラックボックス化された制御に振り回されて、
チューンがうまくいかないと諦めている、
マニアックなサンデーメカニック の方々への朗報 !
チューニングにはイイ火が必要という名言がありますが、
点火時期 /点火タイミングの世界でも、
自由にデータを弄って 、チューニングを楽しむことが出来ます。
なぜなら、本
ブラスト イグナイタ-1 は、
メーカー製CPUとは
個別に/切り離して/単独に点火時期 /点火タイミングを制御するとことで、
パソコンに接続して、
進角値データ を思うがままに書き換えて、
骨の髄まで 点火時期 /点火タイミングを いじれ 、至上のチューニングの世界に 浸れます

シングル(単気筒)エンジン 二輪車/バイク/モータサイクルの
点火時期 /点火タイミング 制御をサンデーメカニックの手で自由に扱える
デジタル 進角 イグナイター コントローラー
登場 !

復活のシングル☆ 単気筒は伊達じゃない。☆

現在のクランク角度検出 ピックアップコイルをそのまま利用して、
点火時期 /点火タイミング制御のみを横取りする バイク専用シンプル構成
 マイコン制御のデジタル進角 / フルコンピューター
(パソコン等に接続して 進角値データを自由に書き換えられます。)


メーカー製CPUやイグナイタに支配された窮屈な世界 から、自由にデータを書き換えられる
デジタル進角 イグナイターコントローラーの世界に足を踏み入れることで、
シングル(単気筒)エンジンに秘められた 本来のパワーとレスポンスを開放することができます。

マフラー交換
インジェクタを大容量のものに交換
スロットルバルブの大口径化
圧縮比アップ
ハイカム取付
排気量拡大等のチューン
にも
本ブラスト イグナイタなら自由に対応出来ます。

    < 点火時期 / 点火タイミング のセッティングでエンジンの表情はがらりと変わります。>
    天候による調子の違いなど、
    単車との楽しい対話
    自分の
    感性に合わせて セッティング/チューンした単車を 乗りこなす快感
    この
    調教 (セッティング/チューン)されたエンジンのリズムは大変に気持ち良く、乗り手をウキウキさせる力がみなぎっています。
    セッティング/チューンした単車は、人の感情に呼応し、
    感覚・感性を揺すぶる " 心を開放させる "ことが出来るマシンになります。

いじれないメーカ製CPUとは違い、「 いじる楽しみ」を大幅に拡大できる イグナイターです。

セッティング作業を全て パソコン上のデータ入力にして、
容易に短時間で
点火時期 /点火タイミング セッティングの深い世界に浸れます。


本キット No.B-7620 ブラスト イグナイタ-1 /No.B-7621 ブラスト イグナイタ-1プラスは、 シングル(単気筒)エンジン用 です。

    ☆ 一般的な 12V電源の車体で、
    トランジスタ点火用の点火コイルがついていて、
            (オリジナルがCDI式の場合は別途、トランジスタ点火用の点火コイルが必要です。)
    ☆ クランク角度検出のピックアップコイルがついていれば、
      (メカ式ガバナーにより機械式進角をする場合は、その機能をボルト等により固定/非進角にして下さい。)
     容易に取り付けられます。

    No.B-7621 ブラスト イグナイタ-1プラスは、スロットルポジションセンサ値を読込ため、
    ☆ 0-5Vレンジの
    スロットルポジションセンサー がついていれば、その値を読みます。
      センサがついていない場合は、オプションの汎用スロットルポジションセンサを設置する必要があります。
     

対応車種例
単気筒ならばok
XT500 & XT250 / SR400 & SR500 / GN400E / CB250RS / FT400 & FT500 / CBX250RS / GB250 / SRX250F / CBX250S / GB400 & GB500 / SRX400 & SRX600 / 250CS / NZ250S / GILERA SATURNO 350 & 500 / SRX250 / GOOSE 350 & GOOSE 250 / SEROW225 / TW200 & TW 225 / FTR / CL400 / CB400SS / XT250X / DR-Z400S / XR250 MOTARD / XR400 MOTARD /エイプ・50 / フォルツァ Z / フォルツァ X / リード / セロー250 / トリッカー / XT250X / マジェスティ / マグザム / シグナスX / ST250Etype / GRASSTRACKER / SKYWAVE 250 / VanVan 200 / ADDRESS V125G / 250TR / D-TRACKER X / KLX250 /etc.

進角値3Dマップデータ表例です。 イグナイタユニット外観画像です。

特 徴

☆メーカー製CPUに縛られたセッティングを切り離して、完全に我が手に入れるという自由
    
点火時期 / 点火タイミング制御は全て、本ブラスト イグナイタ-1にて自由自在に制御
☆バイク積載用に超小型、シンプル設計、低消費電力
☆耐電流20Aで、より多くのパワーとマイコン デジタル制御で優れたレスポンス
☆PC接続での全データの書き換えで高度なセッティング
☆点火時期 / 点火タイミングを自由に、「いじる楽しみ」が拡大
☆自分の感性に合わせてチューンした単車を乗りこなす快感

★A = 取付方法は、二輪車/バイク/モータサイクル用にシンプル、汎用設計。

    1) 既設のクランク位置検出ピックアップコイル はそのまま利用して、点火コイルの制御を横取りする シンプルな構造

    2) 既設のメーカー純正スロットルポジションセンサーを利用する簡単取付
        
    (メーカー純正スロットルポジションセンサの信号線に割込配線。信号値を横から読み取り、メーカ製CPU動作に影響を与えない。)
        
    3) 配線は、インジェクタの横取り、点火コイルの一次配線に割込とシンプルで簡単

        (
    No.B7621ブラストイグナイタ-1プラスの場合は、
         スロットルポジションセンサの信号に割込、または オプションのスロットルポジションセンサを設置)

    4
    ) 二輪車/バイクに 搭載するのは、 手のひらサイズのユニットのみ。
              部品搭載スペースがほとんど無い二輪車/バイクにも苦労せず搭載出来ます。
       ( キット全体構成図はこちら) 

★B = データは、ケーブルをつないで、 ノートパソコン等でデータの書き換え・修正可能

    全てのデータは、CPUユニットとのシリアル通信(RS232C)またはUSB接続( オプション※1)で修正可能。 ノートパソコン等を使い、その場で何度でも データの書き換え・修正可能

    エンジン回転数 400rev/minきざみ
    で範囲 0-15200rev/minの39点の進角値を指示可能
    (注※   No.B7620ブラストイグナイタ-1の場合) 

    データの書換にはパソコンからのコマンド入力、
    または、付属の
    3D MAPグラフ表示&Data一括書込アプリケーション
        ( パソコン用アプリケーション。Excelワークシート。 データの変更に便利なツール)
    を利用すれば、使い慣れたExcel上で、3Dデータマップの制御が可能です。

★C =  3次元データマップは26x39=1014個のロードポイント。
       (注※
  No.B7621ブラストイグナイタ-1プラスの場合)

    3次元データマップは、26x39=1014個のロードポイント。
           
    スロットル開度 4%きざみで範囲 0-100%の26点
           
    エンジン回転数 400rev/minきざみ で範囲 0-15200rev/minの39点
        計 1014点の進角値の3Dマップ

    データの書換にはパソコンからのコマンド入力、
    または付属の
    3D MAPグラフ表示&Data一括書込アプリケーション  )
        ( パソコン用アプリケーション。Excelワークシート。 データの変更に便利なツール)
    を利用すれば、使い慣れたExcel上で、3Dデータマップの制御が可能です。  

★D = 本ユニットのみで点火時期の制御を完全にこちらの手にいれる。
        
メーカー製CPU/イグナイタの動きに影響を受けない、完全独立制御

キット価格


No.B-7620 ブラスト イグナイタ-1
35,600円 (税込み、別途送料800円)

No.B-7621 ブラスト イグナイタ-1プラス (スロットル ポジションセンサ読取機能を追加、データ3Dマップ化)
43,300円 (税込み、別途送料800円)

購入前の注意
1. 本キット の取付調整手順 を確認して納得して下さい。
2.
注意事項を確認して納得して下さい。
3. 本キットの全体像を確認して納得して下さい。

購入方法

購入方法はこちら

キット内容
( システム構成図はこちら )

  ・ CPUユニット   外形 80x50x30mm(ケーブル類を除く)
               RS232C接続用D-Sub9Pinコネクタ付きケーブル付属
              12V車体側電源接続ケーブル付属
              点火コイル接続ケーブル付属
              クランク位置検出ピックアップコイル接続ケーブル付属
              TPS(スロットルポジションセンサ)割込接続ケーブル付属
(No.B-7621 ブラストイグナイタ-1プラスのみ)

  ・ 取扱説明書

 ・ 3D MAPグラフ表示&Data一括書込アプリケーション
            
(No.B-7621 ブラストイグナイタ-1プラスのときにのみ 3Dマップ、その他は、2Dマップ)
 

※ 製品の改良により、寸法等はより良い値に変更されている場合があります。

オプション

  D-sub9pinケーブル 1m
     CPUユニットとパソコンシリアル端子をつなぎます。

  USB変換器   (※1)
   シリアル端子が無いパソコンの場合、シリアルをUSBに変換して、USB接続出来るようにします。

   汎用TPS(スロットルポジションセンサ)   
       
 (No.B7621を使用する時に車体にTPSが無い場合に本センサを取付下さい。)
    
 3D MAPグラフ表示&Data一括書込アプリケーション 
    パソコン用アプリケーション。Excelワークシート。 データの変更に便利なツール
 

キット付属


   3,200円



  12,500円



キット付属 

 

注 意 事 項

納期は約10日です。

※ 本製品は点火時期 /点火タイミングのほぼ全てを自由に変更出来ますので、適正では無いデータを設定された場合はエンジンに
悪影響 を及ぼします。 点火時期 /点火タイミング セッティングの基本を学び、細心の注意を払える人だけが、本製品を 楽しめる権利 を持っています。
(なにも学ばず、不注意な人は、本製品により、エンジン破損等の問題を抱え込みますので、
ご遠慮下さい とはいうもののセッティング作業は割と簡単です。 )

※ 本製品は、汎用品です。 特定な車種に合わせた専用品ではありませんので、配線に車種別の専用カプラーはありません。 基本的な配線作業が出来る人だけが、本製品を
楽しめる権利 を持っています。 またはオプションサービスの取付&セットアップサービスをご利用下さい。)

※ 本製品は汎用的なシステムとする為、一部のバイクが持っている、キック始動時のケッチン防止用 遅角点火機能を持っていません。
(ケッチン防止策は、ケッチンが出ない位置にピックアップコイルを移設して、通常アイドリング時の必要な進角は本イグナイタでの進角値にて合わせるようにして下さい。)

※ No.B7620 ブラスト イグナイタ-1 は、エンジン回転数による進角値データの2Dマップです。

※ No.B7621 ブラスト イグナイタ-1 プラスは、エンジン回転数とスロットル開度による
    進角値データの3Dマップです。
    負荷の変化に合わせて、最適な進角値を設定できるので、ノッキングぎりぎりまで
    進角値を詰めることが可能です。
   最大出力を全範囲で欲しい場合は No.B7621 ブラスト イグナイタ-1 プラスを選択下さい。 

※ 本キットの
使用温度範囲は 気温5℃から50℃です。極寒地等では問題が発生する可能性があります。

 対応車種例
単気筒ならばok
XT500 & XT250 / SR400 & SR500 / GN400E / CB250RS / FT400 & FT500 / CBX250RS / GB250 / SRX250F / CBX250S / GB400 & GB500 / SRX400 & SRX600 / 250CS / NZ250S / GILERA SATURNO 350 & 500 / SRX250 / GOOSE 350 & GOOSE 250 / SEROW225 / TW200 & TW 225 / FTR / CL400 / CB400SS / XT250X / DR-Z400S / XR250 MOTARD / XR400 MOTARD /エイプ・50 / フォルツァ Z / フォルツァ X / リード / セロー250 / トリッカー / XT250X / マジェスティ / マグザム / シグナスX / ST250Etype / GRASSTRACKER / SKYWAVE 250 / VanVan 200 / ADDRESS V125G / 250TR / D-TRACKER X / KLX250 /etc.

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